Каталог товаров Каталог товаров

Реле термисторной защиты Меандр РТЗ-1М AC230В УХЛ2

Артикул: РТЗ-1М AC230В УХЛ2
Производитель:  Меандр
Артикул: РТЗ-1М AC230В УХЛ2
Наличие:  Под заказ
Срок поставки уточняйте. Возможно потребуется предоплата.
2 Года гарантии
Подбор Доставка Оплата Скидки Сервис-центр

Описание

Термисторное реле РТЗ-1М предназначено для защиты электродвигателей от перегрева при затяжных пусках или остановах, снижении напряжения в сети, перенапряжения или чрезмерной частоте включения, загрязнения каналов охлаждения обмоток и т.д. Реле подключается к терморезистивным датчикам (РТС-термисторами) или биметаллическими термоконтактами  встроенным в обмотки двигателя.

Отличительные особенности:

  • Защита двигателей и другого оборудования от перегрева
  • Контроль до 6 РТС-термисторных датчиков одновременно
  • Контроль КЗ датчиков (для термисторов)
  • Возможна работа с биметаллическими контактами
  • Возможна работа с память аварии или с самовосстановлением (автовключение при охлаждении)
  • Индикация режимов работы реле
  • Корпус шириной 13мм

Реле выпускаются в унифицированном пластмассовом корпусе шириной всего 13 мм с передним присоединением проводов питания и коммутируемых электрических цепей. Крепление осуществляется на монтажную рейку-DIN шириной 35 мм (ГОСТ Р МЭК 60715-2003) или на ровную поверхность. Конструкция клемм обеспечивает надёжный зажим проводов сечением до 2,5мм2. На лицевой панели прибора расположены: зелёный индикатор включения питания «U», жёлтый индикатор срабатывания встроенного реле «», красные индикаторы «КЗ» и «Перегрев» для визуального анализа аварийных режимов двигателя. На боковой стенке корпуса расположен переключатель режимов работы; 1 - РТС или термоконтакт и 2 - работа с памятью или автовключение при охлаждении.

Работа реле:
Реле контролирует аварийные режимы двигателей, укомплектованных встроенными температурными датчиками в качестве которых используются терморезисторы с положительным ТКС (позисторы) или биметаллические термоконтакты.

Реле функционирует независимо от номинального тока двигателя, класса электроизоляционных материалов и вида пуска. Последовательно включённые датчики подсоединяются к зажимам «Т1» и «Т2».  Число подсоединяемых датчиков ограничивается суммарным сопротивлением отдельных позисторов R = R1+R2…+Rn <=1,5 k.
В нормальном режиме работы двигателя сопротивление датчиков не достигает порога срабатывания, при этом встроенное исполнительное реле включено и контакты 11-14 замкнуты. При нагревании даже одного датчика и превышения значения Rнагр. реле выключается и контакты 11-14 размыкаются.

После охлаждения датчиков и достижения значения Rохл. реле снова автоматически включается, замыкая контакты 11-14.
При обнаружении короткого замыкания в цепи датчиков (Rкз<25 Ом) - реле выключается. При работе с термоконтактами контроль КЗ датчиков отключается.
В качестве датчиков температурной защиты могут использоваться позисторы типа СТ14.2. Свойства реле позволяют использовать другие позисторные температурные датчики соответствующие требованиям DIN44081 и DIN44082.
Термисторное реле в комплексе с позисторами или термоконтактами  можно также использовать для контроля температуры: - вентиляторов горячего воздуха; - подшипников; - масел; - воздуха; - отопительных установок; - трансформаторов.

Паспорт изделия

Технические характеристики

Входная цепь А1-А2
Номинальное напряжение питания, В АС230
Допустимое напряжения питания, В АС170-270
Потребляемая мощность, не более, ВА 2
Измерительная цепь Т1-Т2
Количество термометрических датчиков в измерительной цепи, шт. До 6
Функция контроля К3 есть
Сопротивление Rнагр., кОм 3,4 ± 5%
Сопротивление Rохл., кОм 2,3 ± 5%
Сопротивление Rкз при К3 температурных датчиков (реле выключается) менее, Ом 25
Минимальное сопротивление в измерительной цепи в холодном состоянии, Ом 40 ± 5%
Максимальное сопротивление в измерительной цепи в холодном состоянии, кОм 1,5 ± 5%
Максимальная длина проводки для распознавания К3, м 2х100 (при 0,75мм2), 2х400 (при 2,5мм2)
Время реакции, не более, с 0,1
Количество и тип контактов 1 замыкающий
Максимальное коммутируемое напряжение, В 400
Максимальное коммутируемая мощность АС250В 50Гц (АС1)/DC30В (DC1), ВА/Вт 1250/150
Максимальный коммутируемый ток: АС250В 50Гц (АС1)/DC30В (DC1), А 5
Механическая износостойкость, не менее, циклов 10х106
Электрическая износостойкость, не менее, циклов 100000
Диапазон рабочих температур (по исполнениям), 0С -40...+55 (УХЛ2)
Температура хранения, 0С -40...+70
Габаритные размеры, мм 13х93х62
Масса, кг 0,05

Вопросы и отзывы (0)

Ответы на многие вопросы по покупке и доставке товара Вы можете найти на страницах Как купить и Доставка.
 
Оставьте ваш вопрос или комментарий о товаре:*
Загрузить файл или картинкуПеретащить с помощью Drag'n'drop
Перетащите файлы
Ничего не найдено
Защита от автоматических сообщений
Загрузить изображение
 

Посетите наш канал на YouTube!
Внимание, Почта России! Схема мошенничества сотрудниками почты.
Собираем схему для проветривания теплицы с помощью актуатора и электронного термостата!
Устанавливаем сенсорный выключатель (220В, 40Вт) в прикроватный светильник!
Что такое регуляторы мощности и как нельзя их применять посмотрите в нашем новом видеоматериале!
На что способен самый дешевый плавный пуск электродвигателей, посмотрите в нашем новом ролике!
Почему сгорело промежуточное реле при, казалось бы, правильном подключении, посмотрите в нашем новом ролике!
Серьезная поломка компрессора и ее устранение в новом видео!
Почему мы не советуем везти технику из США и Японии посмотрите в новом сюжете!
Как чинить ИБП МАП при залипании силового реле посмотрите в новом ролике!
Посмотрите обзор на паяльники, которые не нуждаются в сети 220 В!