Устройство развязки аккумуляторов УРА-200Е

Администратор

Сообщений: 1379 Регистрация: 28.12.2010

05.02.2022 19:32:47

Устройство развязки аккумуляторов УРА-200Е

Устройство развязки аккумуляторов (далее УРА-200Е) предназначено для подключения дополнительного аккумулятора в бортовую сеть автомобиля и управления его зарядкой.
УРА-200Е представляет собой электромагнитное механическое реле со встроенной электронной схемой управления на основе микроконтроллера.
Применяется в различной технике с номинальным напряжением бортовой сети 12В (автомобили, мототехника, суда)
Технические характеристики Напряжение питания 12(±4) В Коммутируемая постоянная нагрузка до 120А Коммутируемая пиковая нагрузка до 200А Потребляемый ток в режиме ожидания до 3 мА Потребляемый ток в режиме работа до 180 мА Силовые клеммы болт М6 Габаритные размеры - длина 45 мм
- ширина 45 мм
- высота 80 мм Вес 90 г Описание работы
Прибор УРА-200Е предназначен для гальванической развязки основного (штатного) и дополнительно установленного второго (дополнительного) аккумуляторов. Основной аккумулятор используется только для запуска двигателя, все остальные электропотребители питаются от

Цитировать Имя

Гость Гость	#2 05.02.2022 19:32:47 реле, изображенное на картинке - это просто обычное силовое реле с алиэкспресса за 600 рублей, к развязке аккумуляторов отношения не имеет, ибо не имеет контроллера, сгорит при первом же включении стартера.
	Цитировать Имя

Ельняков Роман

Редактор Сайта

Сообщений: 409 Регистрация: 27.08.2013

06.02.2022 10:20:59

Цитата

Гость написал:
реле, изображенное на картинке - это просто обычное силовое реле с алиэкспресса за 600 рублей, к развязке аккумуляторов отношения не имеет, ибо не имеет контроллера, сгорит при первом же включении стартера.

Вы не правы, это именно УРА-200.

Цитировать Имя

Андрей Гость	#4 08.02.2022 21:18:51 , ибо это реле содержит микроконтроллер, имееет отношение к развязке аккумуляторов и не участвует в запуске двигателя.
	Цитировать Имя

Максим Николаев

Посетитель

Сообщений: 5 Регистрация: 30.11.2021

23.04.2022 18:56:11

в январе поставил, а в апреле не смог завестись аккумулятор основной сдох, когда перестало работать реле ХЗ, так- как с основного аккума питается только стартёр в момент заводки и разряжаться аккум в таком режиме мог продолжительное время.

Цитировать Имя

Максим Николаев Посетитель Сообщений: 5 Регистрация: 30.11.2021	#6 25.04.2022 09:27:07 Вопрос решили быстро, устройство было отдано на проверку и замену.
	Цитировать Имя

Ельняков Роман

Редактор Сайта

Сообщений: 409 Регистрация: 27.08.2013

25.04.2022 09:27:34

Цитата

Максим Николаев написал:
в январе поставил, а в апреле не смог завестись аккумулятор основной сдох, когда перестало работать реле ХЗ, так- как с основного аккума питается только стартёр в момент заводки и разряжаться аккум в таком режиме мог продолжительное время

Здравствуйте, приносите реле на диагностику, так бывает что аккумуляторы помирают и без реле, и их нужно периодически менять.

Цитировать Имя

Максим Николаев Посетитель Сообщений: 5 Регистрация: 30.11.2021	#8 05.05.2022 23:27:59 реле поменяли, по гарантии. Аккумуляторы новые.
	Цитировать Имя

Андрей Гость	#9 13.05.2022 18:43:06 Реле проверил, оно исправно. Ток потребления 2 миллиампера. Максим, а вы с января по апрель двигатель автомобиля запускали или нет?
	Цитировать Имя

Максим Николаев

Посетитель

Сообщений: 5 Регистрация: 30.11.2021

#10

19.11.2022 09:27:42

Езжу каждый день, сейчас опять постигла та же беда, приехал на работу, заглушил, а завестись уже не может, обьединение аккумуляторов не работает, аккумулятор на стартер севший, опять видимо не заряжался уже давно, сейчас опять надо все разбирать и снимать ура 200,опять отправлять его вам.

Цитировать Имя

Максим Николаев Посетитель Сообщений: 5 Регистрация: 30.11.2021	#11 19.11.2022 11:18:08 Созвонился с разработчиком, договорились о решении, все отвечают быстро и вежливо.
	Цитировать Имя

Гость

#12

14.02.2023 13:37:28

У нормально заряженного акб напряжение 12.9 вольт, то есть реле не отключит второй акб, пока не высадит основной до 12.6? У нас бывают морозы до - 50, это приведёт к тому что авто просто не запустится. И будут высажены оба акб.

Цитировать Имя

Гость

#13

14.02.2023 15:04:49

Когда реле включено оба аккумулятора соединены паралельно, напряжение на них становиться одинаковым. Если обе АКБ хорошо заряжены, то они могут долго не разъединяются, но как только вы подключите к ним какую нибудь нагрузку, напряжение упадет ниже 12.6 вольт и они разъединяются. И потребитель будет сажать ту акб к которой подключен. Падение напряжения на основной АКБ до 12.6 В под нагрузкой не означает что он разрядился. При температуре ниже -40 напряжение даже на заряженном АКБ упадет ниже 12.6 так как от него питается ЭБУ который потребляет не менее 20 миллиампер в час.

Цитировать Имя